ג'יי לנו מבקר ב-EarthRoamer LTi אבל לא במוסך שלו

כאשר חשבונות החשמל וחשבונות הבית מתייקרים בימים אלה, אין זה מפתיע שאנשים רבים שוקלים לחיות מחוץ לרשת.זו בהחלט מטרה לא קלה, אבל לא בלתי אפשרית.רכב כמו EarthRoamer LTi הוא כנראה הדבר הקרוב ביותר לאחוזה מרוהטת לחלוטין שניתן להחנות בכל מקום בשטח ולהישאר פונקציונלי לחלוטין למשך ימים ללא חשמל ומים.
הקרוואן בעל גוף סיבי הפחמן, שנחשף לראשונה בנובמבר 2019, נמצא כעת במוסך של ג'יי לנו.למעשה, לנו בחן את רכב השטח המדהים הזה לא במוסך שלו (האם הוא מתאים?), אלא בטבע.הוא מצטרף בסרטון של למעלה מ-40 דקות למעלה על ידי זאק רנייר, מנהל חשבונות ב-EarthRoamer.או, יותר פשוט, מישהו שיודע כמעט הכל על חניכים להרפתקאות.
בתור התחלה, בטח כדאי שתדעו שה-LTi מבוססת על משאית פורד F-550 Super Duty, שהיא פלטפורמה חזקה מאוד.הכוח מגיע ממנוע V8 דיזל בנפח 6.7 ליטר המשודך לתיבת 10 הילוכים אוטומטית השולח כוח לכל ארבעת הגלגלים.עם זאת, יותר מעניין, אין מיכלי פרופאן או גנרטורים על הסיפון.במקום זאת, LTi התקינה מספיק פאנלים סולאריים על הגג כדי לייצר 1,320 וואט של כוח המאוחסן בסוללת ליתיום-יון של 11,000 וואט שעה.יש גם דוד סולר ודוד סולר.
אם אתה חושש שמכונית הרפתקאות כה גדולה תדרוש תחזוקה נוספת, אל תדאג - זה לא המקרה עם ה-LTi.הוא משתמש במנוע המקורי, תיבת ההילוכים, הסרנים ורכיבים אחרים, מה שאומר שניתן לתקן אותו בכל סוכנות פורד ברחבי הארץ.כמות הנוזלים שמכונית יכולה לאגור גם היא מרשימה, עם עד 100 ליטר מים מתוקים ו-60 ליטר מים אפורים.יש גם מיכל דלק גדול של 95 ליטר המעניק לך טווח של למעלה מ-1,000 מיילים על מיכל בודד.
אבל המכונית עצמה היא אפילו לא החלק הכי טוב.EarthRoamer מלמד את לקוחותיה כיצד להשתמש בכלי הרכב שלהם להרפתקאות ומלמד אותם כיצד להחליף צמיגים, כיצד להשתמש בכננת, כיצד לצאת מצרות בשטח ועוד.אפילו לרוכב שטח מתחיל אין ממה לחשוש.


זמן פרסום: 15 במאי 2023