ג'יי לנו מבקר ב-EarthRoamer LTi אבל לא במוסך שלו

עם חשבונות החשמל וחשבונות הבית הולכים ומתייקרים בימים אלה, אין זה מפתיע שאנשים רבים שוקלים לחיות ללא חשמל. זו בהחלט לא מטרה קלה, אך גם לא בלתי אפשרית. רכב כמו EarthRoamer LTi הוא כנראה הדבר הקרוב ביותר לאחוזה מרוהטת במלואה שניתן לחנות בכל מקום בשטח ולהישאר מתפקדת במלואה במשך ימים ללא חשמל או מים.
הקרוואן, בעל גוף סיבי פחמן, שנחשף לראשונה בנובמבר 2019, נמצא כעת במוסך של ג'יי לנו. למעשה, לנו בדק את רכב השטח המדהים הזה לא במוסך שלו (האם הוא מתאים?), אלא בטבע. בסרטון בן יותר מ-40 הדקות למעלה מצטרף אליו זאק רניר, מנהל תיקי לקוחות ב-EarthRoamer. או, פשוט יותר, מישהו שיודע כמעט הכל על קמפינג הרפתקאות.
ראשית, כדאי שתדעו שדגם ה-LTi מבוסס על משאית פורד F-550 סופר דיוטי, שהיא פלטפורמה חזקה מאוד. הכוח מגיע ממנוע דיזל V8 בנפח 6.7 ליטר המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת 10 הילוכים, המעבירה כוח לכל ארבעת הגלגלים. עם זאת, מעניין יותר, אין מיכלי פרופאן או גנרטורים מובנים. במקום זאת, ה-LTi התקינה מספיק פאנלים סולאריים על הגג כדי לייצר 1,320 וואט של חשמל המאוחסנים בסוללת ליתיום-יון של 11,000 וואט-שעה. יש גם דוד דיזל ודוד מים דיזל.
אם אתם מודאגים שמכונית הרפתקאות גדולה שכזו תדרוש תחזוקה נוספת, אל דאגה - זה לא המקרה עם ה-LTi. היא משתמשת במנוע, בתיבת ההילוכים, בסרנים וברכיבים אחרים המקוריים, מה שאומר שניתן לתקן אותה בכל סוכנות פורד ברחבי הארץ. כמות הנוזלים שמכונית יכולה לאחסן גם היא מרשימה, עם עד 100 גלונים של מים מתוקים ו-60 גלונים של מים אפורים. יש גם מיכל דלק גדול של 95 גלונים המעניק לכם טווח נסיעה של מעל 1,000 מיילים על מיכל בודד.
אבל המכונית עצמה היא אפילו לא החלק הכי טוב. EarthRoamer מלמדת את לקוחותיה כיצד להשתמש ברכבים שלהם להרפתקאות ומלמדת אותם כיצד להחליף צמיגים, כיצד להשתמש בכננת, כיצד לצאת מצרות בשטח ועוד. אפילו לנהג שטח מתחיל אין מה לפחד.


זמן פרסום: 15 במאי 2023