משלוח מהיר למדחס AC של China CAR KPR-8347 לטויוטה קורולה E12 447260-7100 88310-13032

תיאור קצר:

מדחס השבון הסיבוב, המכונה גם מדחס מגרד, שהוא סוג של מדחס סיבוב. לצילינדר של מדחס השבש הסיבוב יש שני סוגים: עגולים וסגלגלים. במדחס שבשב סיבובי עם גליל עגול, המרחק מחוץ למרכז של הציר הראשי של הרוטור ומרכז הצילינדר הופך את הרוטור קרוב לכניסת האוויר ולשקע על פני השטח הפנימי של הצילינדר.


פירוט מוצר

תגי מוצר

להפוך לשלב של מימוש החלומות של העובדים שלנו! לבנות כוח עבודה מאושר יותר, מאוחד יותר ומקצועי נוסף! כדי להגיע ליתרון הדדי של הסיכויים שלנו, הספקים, האגודה ועצמנו למשלוח מהיר עבור מדחס AC של סין לרכב KPR-8347 עבור טויוטה קורולה E12 447260-7100 88310-13032, אנו מברכים על לקוחות סביב המילה לדבר איתנו במשך זמן רב זמן רב זמן רב זמן רב ארוך. ניהל אינטראקציות של החברה. הפריטים שלנו הם הטובים ביותר. לאחר שנבחר, מושלם לנצח!
להפוך לשלב של מימוש החלומות של העובדים שלנו! לבנות כוח עבודה מאושר יותר, מאוחד יותר ומקצועי נוסף! להגיע ליתרון הדדי של הסיכויים שלנו, הספקים, החברה ועצמנו עבורמדחס לרכב AC, מדחס AC רכב סין, כל לקוח משביע רצון הוא המטרה שלנו. אנו מחפשים שיתוף פעולה לטווח הארוך עם כל לקוח. כדי לעמוד בזה, אנו ממשיכים באיכותנו ומספקים שירות לקוחות יוצא דופן. ברוך הבא לחברה שלנו, ציפינו לשתף איתך פעולה.

מדחס AC אוטומטי חדש לגמרי

מדחס השבון הסיבוב, המכונה גם מדחס מגרד, שהוא סוג של מדחס סיבוב. לצילינדר של מדחס השבש הסיבוב יש שני סוגים: עגולים וסגלגלים. במדחס שבשב סיבובי עם גליל עגול, המרחק מחוץ למרכז של הציר הראשי של הרוטור ומרכז הצילינדר הופך את הרוטור קרוב לכניסת האוויר ולשקע על פני השטח הפנימי של הצילינדר. במדחס השבש הסיבוב עם צילינדר סגלגל, הציר הראשי של הרוטור עולה בקנה אחד עם המרכז הגיאומטרי של האליפסה, והרוטור קרוב למשטח הפנימי של שני הצירים הקצרים של האליפסה. באופן זה, המגע בין להבי הרוטור לציר הראשי מחלק את הצילינדר למספר חללים. כאשר הפיר הראשי מניע את הרוטור כדי לסובב מחזור אחד, נפח החללים הללו יתרחב, יתכווץ ויחזור לאפס. בהתאמה, אדי הקירור בחללים אלה מחליף שאיפה ופליטה.

במדחס השבש הסיבובי עם גליל עגול, האימפלר מותקן באופן אקסצנטרי, והמעגל החיצוני של האימפלר מחובר קשר הדוק בין חורי הצריכה לפליטה על פני השטח הפנימיים של הצילינדר. בצילינדר אליפטי, הציר הראשי של הרוטור עולה בקנה אחד עם מרכז האליפסה. הלהבים על הרוטור וקו המגע ביניהם מחלקים את הצילינדר לכמה חללים. כאשר הציר הראשי מניע את הרוטור לסיבוב למחזור אחד, נפח החללים הללו עובר שינוי מחזורי של "הרחבה, התכווצות וכמעט אפס", אדי הקירור בחללים אלה עובר גם מעגל של אקספרטין של יניקה. הגז הדחוס משוחרר דרך שסתום הקנה. למדחס השבון הסיבובי אין שסתום צריכת, ובשביל הזזה יכול להשלים את המשימה של יניקה ודחיסת קירור. עבור צילינדר עגול, שני הלהבים מחלקים את הצילינדר לשני חללים. הפיר הראשי מסתובב מחזור אחד, ישנם שני תהליכי פליטה, וארבעת הלהבים יש ארבע פעמים. ככל שהלהבים יותר, כך דופק הפליטה של ​​המדחס קטן יותר. עבור צילינדר אליפטי, ארבעה להבים מחלקים את הצילינדר לארבעה חללים. הציר הראשי מסתובב מחזור אחד ויש ארבעה תהליכי פליטה. מכיוון ששסתום הפליטה מתוכנן קרוב לקו המגע, כמעט ולא יש נפח מרווח במדחס הסובב.

סוג חלק: מדחסי A/C
מידות תיבה: 250*220*200 מ"מ
משקל מוצר: 5 ~ 6 ק"ג
זמן אספקה: 20-40 יום
אחריות: אחריות קילומטראז 'ללא הגבלה בחינם

פרמטרי מוצר

דגם מס

KPR-6330

בַּקָשָׁה

טויוטה פאסו / פרודואה מיווי 1.3 / Daihatsu Sirion 1.3L (4PK)

מֶתַח

DC12V

OEM לא.

88310B1070 / 447190-6620 / DCP490001 / 8832097401 / 447260-5550 / 447260-5054 / 447260-5820 / 447190-6625 / 447190-6620 / DCP40001

פרמטרים של גלגלת

4PK/φ92.5 מ"מ

תמונת מוצר

6330-2
6330-3
6330-4
6330-5

פרמטרי מוצר

דגם מס

KPR-6332

בַּקָשָׁה

Toyota Rush 2006 / Toyota Terios 2004 / Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK, 105)

מֶתַח

DC12V

OEM לא.

447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060

פרמטרים של גלגלת

4PK/φ92.5 מ"מ

תמונת מוצר

6332-2
6332-3
6332-4
6332-5

פרמטרי מוצר

דגם מס

KPR-8347

בַּקָשָׁה

טויוטה קורולה E12 2.0

מֶתַח

DC12V

OEM לא.

447260-7100 / 88310-13032 / 88310-13031 / 447260-7090 / 447180-9110 / 883101A580 / 447180-9220

פרמטרים של גלגלת

6PK/φ100 מ"מ

תמונת מוצר

8347-2
8347-3
8347-4
8347-5

אריזה ומשלוח

אריזת קרטון קונבנציונאלית או אריזת קופסאות צבעוניות בהתאמה אישית.

Hollysen Packing 01

וידאו של Produt

תמונות מפעל

חנות הרכבה

חנות הרכבה

סדנת עיבוד שבבי

סדנת עיבוד שבבי

Mes the Cockpit

Mes the Cockpit

אזור הנמען או המשוחרר

אזור הנמען או המשוחרר

השירות שלנו

שֵׁרוּת
שירות בהתאמה אישית: אנו מסוגלים לעמוד בדרישות הלקוחות שלנו, בין אם אצווה קטנה של מספר זנים, או ייצור המוני של התאמה אישית של OEM.

OEM/ODM
1. סייע ללקוחות לבצע פתרונות תואמים למערכת.
2. ספק תמיכה טכנית למוצרים.
3. סייע ללקוחות להתמודד עם בעיות לאחר המכירה.

היתרון שלנו

1. אנו מייצרים מדחסי מיזוג אוויר אוטומטיים כבר למעלה מ 15 שנה.
2. מיקום מדויק של מיקום ההתקנה, צמצם את הסטייה, קל להרכבה, התקנה בשלב אחד.
3. השימוש בפלדת מתכת עדינה, מידה רבה יותר של קשיחות, משפר את חיי השירות.
4. לחץ מספיק, תחבורה חלקית, שיפור הכוח.
5. כאשר נוהגים במהירות גבוהה, כוח הקלט מצטמצם ועומס המנוע מצטמצם.
6. פעולה חלקה, רעש נמוך, רטט קטן, מומנט התחלה קטן.
7. 100% בדיקה לפני המסירה.

מקרי פרויקט

AAPEX באמריקה

AAPEX באמריקה

Automechanika

Automechanika שנחאי 2019

CIAAR שנחאי 2020-1

CIAAR שנחאי 2020

להפוך לשלב של מימוש החלומות של העובדים שלנו! לבנות כוח עבודה מאושר יותר, מאוחד יותר ומקצועי נוסף! כדי להגיע ליתרון הדדי של הסיכויים שלנו, הספקים, האגודה ועצמנו למשלוח מהיר עבור מדחס AC של סין לרכב KPR-8347 עבור טויוטה קורולה E12 447260-7100 88310-13032, אנו מברכים על לקוחות סביב המילה לדבר איתנו במשך זמן רב זמן רב זמן רב זמן רב ארוך. ניהל אינטראקציות של החברה. הפריטים שלנו הם הטובים ביותר. לאחר שנבחר, מושלם לנצח!
משלוח מהיר עבורמדחס AC רכב סין, מדחס AC לרכב, כל לקוח משביע רצון הוא המטרה שלנו. אנו מחפשים שיתוף פעולה לטווח הארוך עם כל לקוח. כדי לעמוד בזה, אנו ממשיכים באיכותנו ומספקים שירות לקוחות יוצא דופן. ברוך הבא לחברה שלנו, ציפינו לשתף איתך פעולה.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתוב את ההודעה שלך כאן ושלח אלינו