האוטובוסים החשמליים של אוטווה עומדים בציפיות, מסכמת העיר

הם תיארו כיצד אוטובוסים משתמשים יותר באנרגיה בסתיו ובאביב כאשר מחממי החשמל שלהם פועלים. דוד העזר לדיזל נדלק כאשר הטמפרטורה יורדת מתחת ל -5 מעלות צלזיוס.

מהנדסים הדמו עומסי נוסעים שונים על ידי הנחת מיכלי מים על מושבי אוטובוס. They found that a fully loaded bus requires a 15% increase in load on the traction motor – the largest energy consumer in an electric bus – and said they will continue to monitor the impact of passenger load on efficiency.