אודות פריט זה

פרמטרים של מיזוג אוויר 12V: מתח: DC12V, הגנת מתח: 10V, זרם: 60-80A, הספק מדורג: 750W, כושר קירור: 8875btu/1800W, זרימת אוויר: 600 מטר מעוקב/שעה, מדחס: המרת תדר DC, גודל יחידה חיצונית: 660*490*210 מ"מ (20 ק"ג), גודל מאייד: 455*355*165 מ"מ (6.5 ק"ג)
מזגן החניה פועל כאשר המנוע כבוי כדי לקרר את תא הנוסעים, מה שיגן על המנוע מפני סרק. במקום לצרוך דלק, ניתן להפעיל אותו על ידי סוללה או גנרטור. מדחסי 12V DC בטוחים ושקטים יותר ממדחסי מתח גבוה הפועלים עם ממירים. מזגן החניה יעקוב אחר מצב הסוללה של המשאית ויפעל בהתאם, תוך הפחתת צריכת האנרגיה. חיסכון באנרגיה, חסכוני, הגנת הסביבה, ללא זיהום.
מדחס DC: מדחס גלילה משולב DC יעיל במיוחד, הסיבה שהוא נקרא מדחס משולב היא שבקר המדחס מחובר יחד. בהשוואה למדחסים אחרים, בין אם מבחינת יעילות קירור או יעילות עבודה, מדחס זה כמעט הכפיל את יעילותו, וזה טוב יותר מקירור מדחס מפוצל מסורתי. הוא מופעל על ידי סוללה מובנית, ושומר על קרירות תא הנוסעים גם כאשר המנוע כבוי.
מתאים לרכבים רבים: משאיות, קרוואנים, רכבים חקלאיים, מחפרים, דחפורים, מנופים, מכוניות נוסעים, טנדרים, משאיות קלות, רכבי הנדסה, ספינות וכו'. אם ברצונכם להפעיל את המזגן למשך 8-10 שעות, קיבולת הסוללה הנדרשת צריכה להיות 600AH. מנוחה ברכב למשך הלילה או במהלך פריקה מספקת סביבה נוחה, אינה צורכת דלק וחוסכת דלק.
גוף היחידה החיצונית עשוי מתערובת של ניילון פלסטיק ופלסטיק פוליקרבונט. יש לו קשיחות חזקה, עמידות טובה בפני חלודה ותכונות עמידות בפני דהייה. ניתן להתקין אותו אנכית מאחורי חזית המכונית, או אופקית על הגג. יעילות קירור גבוהה, עמידות בפני זעזועים, רעש נמוך, צריכת אנרגיה נמוכה ושיעור כשל נמוך. מעבה סופר, פיזור חום טוב יותר. מאייד איכותי, קירור חזק יותר.

היחידה החיצונית

פנים המארח כולל: מדחס משולב בתדר משתנה, מאוורר אלקטרוני בעל הספק גבוה ומעבה בצפיפות גבוהה. ניתן להתקין אותו אנכית מאחורי חזית המכונית או אופקית על הגג.

יחידה פנימית

פעולה שקטה בדציבלים נמוכים, לוח תצוגה דיגיטלי חכם, פתח יציאת אוויר רחב זווית עם 5 חורים לסיבוב 360 מעלות, נפח אוויר גדול וזרימת אוויר חלקה. ניתן לכוונן את פתח יציאת האוויר כרצונכם, והאוויר הקר מתפזר בכל רחבי המכונית.

שלט רחוק עם כפתור אחד להתנעה

השלט רחוק יכול לכוונן את עוצמת האוויר של מאוורר היחידה החיצונית. בקרת טמפרטורה בלחיצה אחת, שלט רחוק אלקטרוני נייד, שליטה מהירה, טמפרטורה קבועה חכמה, מצבים מרובים.

צעדים מפורטים

התקנת המכונה החיצונית: הסר את המארז, סמן את מיקום הקידוח, השתמש במקדחה 8 מ"מ לקדוח חורים, השתמש בכלי מסמרות כדי לקבע את אום המסמר בנקודת הקידוח, התקן רפידות בולם זעזועים ושרוולים בחורים של המכונה החיצונית, וחבר את המכונה החיצונית לרכב.
התקנת שסתום ההתפשטות: הסירו את יריעת הברזל במיקום שסתום ההתפשטות של המאייד, וחברו את שסתום ההתפשטות למאייד. שני הברגים השחורים מתאימים לשני החורים, כך שאין צורך לדאוג להתקנה שגויה. לאחר מכן עטפו אותו בניילון כותנה שחור.
התקנת היחידה הפנימית: תחילה יש להתקין את לוח העץ לקיר הפנימי, ולאחר מכן להתקין את המאייד על לוח העץ.
התקנת צינורות לחץ גבוה ונמוך: ראשית פתחו חור (50 מ"מ) במכונית, ולאחר מכן התקינו את כיסוי הגומי עם שלושה חורים. הצינור העבה הוא צינור הלחץ הנמוך והוא מחובר למדחס. הצינור הדק הוא צינור לחץ גבוה והוא מחובר למעבה. לאחר מכן חברו את הקצה השני של צינורות הלחץ הגבוה והנמוך לחורים המתאימים לשסתום ההתפשטות של היחידה הפנימית, השתמשו בברגים שחורים ארוכים ויריעות ברזל כדי להדק את חיבורי האלומיניום, והדקו את הברגים.
התקנת קו החיבור: חברו את קווי החיבור של היחידות הפנימיות והחיצוניות, חברו את תקעי כבל החשמל זה לזה וחברו את צינור הניקוז של המאייד.
שאיבת אבק/הוספת נוזל קירור: יש לשאוב במשך 15-20 דקות, ולאחר מכן להוסיף נוזל קירור R134a/600g. ניתן להוסיף את נוזל הקירור בהתאם לערך הלחץ. באופן כללי, לאחר הזרקת נוזל הקירור R134a למערכת המיזוג, הלחץ בפתח הלחץ הנמוך הוא 35psi, והלחץ בפתח הלחץ הגבוה הוא 140-180psi.
חיבור כבל החשמל: חברו את כבל החשמל לסוללה, שימו לב לקטבים החיוביים והשליליים של הסוללה, אל תחברו אותם בצורה שגויה, + חיובי / - שלילי. אסור לחבר אותו למתג הכיבוי ולמתג ההפעלה.
הפעל את המזגן: הפעל את המזגן כדי לבדוק אם הוא פועל כראוי. אם הזרם אינו מספיק, כמות הקירור גבוהה מדי או לא מספיקה, לוח הבקרה יציג קוד, שיכול לפתור את הבעיה במהירות.