היעילות הנפחית של מדחס השבשבת הסיבובית גבוהה במיוחד, והרוטור יכול לפעול במהירות גבוהה, כך שכושר הקירור חזק.המרכיבים העיקריים של מדחס השבשבת הסיבובית הם בלוק צילינדר, רוטור, ציר ראשי, להב, שסתום פליטה, כיסוי אחורי, כיסוי קדמי עם מצמד ומסב של הציר הראשי.ישנם שני מיסבים מתגלגלים על הכיסוי האחורי והכיסוי הקדמי לתמיכה בסיבוב הציר הראשי, ויש מפריד שמן וגז מאחור.מרכז החריץ על הרוטור אינו עובר דרך מרכז הרוטור, אלא נוטה בזווית כדי לאפשר להבים להחליק בחופשיות בחריץ המשופע של הרוטור.הסיבה לכך שהלהב נמצא בחריץ האלכסוני היא למזער את ההתנגדות כאשר הלהב נע לאורך חריץ הרוטור, כדי לשפר את מצב ההחלקה החופשית של הלהב בחריץ.שמן הסיכה בלחץ גבוה נכנס לחריץ מהמשטח התחתון של החריץ, כך שהלהב יוצר קשר עם המשטח המעוקל של גוף הצילינדר בצורה צפה כדי להשיג איטום, מה שלא רק מפחית את הכוח האלסטי של קפיץ האיטום, אלא משפר גם את ההתנגדות לבלאי של הלהב.במקביל, השפעת הכוח הצנטריפוגלי על הלהבים הבלתי מוגבלים יכולה גם לשפר את האמינות של איטום משטח המגע.
סוג חלק: מדחסי מיזוג אוויר
מידות הקופסה: 250*220*200 מ"מ
משקל מוצר: 5~6KG
זמן אספקה: 20-40 ימים
אחריות: אחריות לשנה חינם ללא הגבלה של קילומטראז'
מספר דגם | KPR-6349 |
יישום | מיצובישי קולט 1. 6L (4pk) |
מתח | DC12V |
OEM NO. | AKC200A080 |
פרמטרים של גלגלת | 4PK/φ90.6 מ"מ |
אריזת קרטון קונבנציונלית או אריזת קופסא בצבע מותאם אישית.
חנות הרכבה
סדנת עיבוד שבבי
אני תא הטייס
אזור הנמען או השוגר
שֵׁרוּת
שירות מותאם אישית: אנו מסוגלים לענות על הדרישות של הלקוחות שלנו, בין אם אצווה קטנה של זנים מרובים, או ייצור המוני של התאמה אישית של OEM.
OEM/ODM
1. לסייע ללקוחות ליצור פתרונות התאמת מערכת.
2. לספק תמיכה טכנית למוצרים.
3. לסייע ללקוחות להתמודד עם בעיות לאחר המכירה.
1. אנו מייצרים מדחסי מיזוג אוויר אוטומטיים כבר יותר מ-15 שנים.
2. מיקום מדויק של עמדת ההתקנה, צמצום סטייה, קל להרכבה, התקנה בשלב אחד.
3. השימוש בפלדת מתכת עדינה, רמה גבוהה יותר של קשיחות, משפרים את חיי השירות.
4. לחץ מספיק, הובלה חלקה, שיפור כוח.
5. בנסיעה במהירות גבוהה, הספק המבוא מופחת ועומס המנוע מופחת.
6. פעולה חלקה, רעש נמוך, רטט קטן, מומנט התחלה קטן.
7. 100% בדיקה לפני משלוח.
AAPEX באמריקה
אוטומכניקה שנחאי 2019
CIAAR שנחאי 2020